基于國(guó)際快遞發(fā)展現(xiàn)狀分析，結(jié)合城市綠色智慧快遞發(fā)展需求，綜合考 慮城市綠色智慧快遞實(shí)施途徑，初步設(shè)計(jì)依靠政府扶持，建立電動(dòng)快遞車(chē)租 賃信息平臺(tái)，以推進(jìn)電動(dòng)快遞車(chē)快速應(yīng)用，改善國(guó)際快遞企業(yè)作業(yè)方式，優(yōu) 化國(guó)際快遞配送體系，引導(dǎo)傳統(tǒng)國(guó)際快遞企業(yè)向現(xiàn)代國(guó)際快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型的方 案作為推進(jìn)城市綠色智慧快遞建設(shè)的落地點(diǎn)。

政府政策支持是城市綠色智慧快遞建設(shè)的保障

       政府在整個(gè)城市綠色智慧快遞建設(shè)過(guò)程中扮演著引導(dǎo)者的角色，政府 通過(guò)制定合適的優(yōu)惠政策，吸引國(guó)際快遞企業(yè)積極參與到城市綠色智慧物 流的建設(shè)中，支持電動(dòng)快遞車(chē)租賃信息平臺(tái)的建立，推進(jìn)電動(dòng)快遞車(chē)的普 及運(yùn)用。

電動(dòng)快遞車(chē)是實(shí)現(xiàn)城市綠色智慧快遞建設(shè)的載體

       電動(dòng)快遞車(chē)作為城市綠色智慧快遞的末端配送設(shè)備，結(jié)合智慧化的國(guó)際快遞調(diào)度控制系統(tǒng)，可高效、環(huán)保地完成國(guó)際快遞配送作業(yè)，滿(mǎn)足國(guó)際快遞 發(fā)展要求。電動(dòng)快遞車(chē)的技術(shù)性能必須滿(mǎn)足國(guó)際快遞配送作業(yè)的要求，才能 高效完成國(guó)際快遞配送作業(yè)。國(guó)際快遞企業(yè)對(duì)電動(dòng)快遞車(chē)的技術(shù)要求 ，電動(dòng)快遞車(chē)要具備較強(qiáng)的溫度適應(yīng)性、較長(zhǎng)的里程續(xù)航能 力、較強(qiáng)的路面適應(yīng)性、較大的裝載能力、快速充電能力及配備完善的電子 信息系統(tǒng)，才能滿(mǎn)足國(guó)際快遞配送的需求。 

電動(dòng)快遞車(chē)租賃信息平臺(tái)是電動(dòng)快遞車(chē)推廣的途徑

       由于電動(dòng)快遞車(chē)的一次性購(gòu)車(chē)成本過(guò)高，大部分國(guó)際快遞企業(yè)無(wú)法 承擔(dān)，建立完善的電動(dòng)快遞車(chē)租賃信息平臺(tái)便成為推廣電動(dòng)快遞車(chē)的重 要途徑。

      1)電動(dòng)快遞車(chē)租賃信息平臺(tái)的主要功能 電動(dòng)快遞車(chē)租賃信息平臺(tái)是一個(gè)集融資租賃服務(wù)、業(yè)務(wù)協(xié)作服務(wù)、綠色 快遞服務(wù)、智慧快遞服務(wù)功能于一身的綜合性信息服務(wù)平臺(tái)。它除了為城市 快遞企業(yè)提供電動(dòng)快遞車(chē)租賃服務(wù)，保障國(guó)際快遞企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的使用電動(dòng) 快遞車(chē)進(jìn)行快遞配送作業(yè)外；還提供車(chē)輛的維修保養(yǎng)、定期檢查、充電設(shè)施 的建設(shè)、維護(hù)、運(yùn)營(yíng)等服務(wù)，為國(guó)際快遞企業(yè)提供一體化的配套服務(wù)；它還 為國(guó)際快遞企業(yè)提供車(chē)輛監(jiān)管調(diào)配等信息服務(wù)，通過(guò)平臺(tái)的資源優(yōu)化能力， 實(shí)現(xiàn)國(guó)際快遞運(yùn)力整合，為國(guó)際快遞企業(yè)創(chuàng)造更高的效益；基于平臺(tái)的規(guī)模 效益，有助于實(shí)現(xiàn)配送車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)化和進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)管。

      2）電動(dòng)快遞車(chē)租賃信息平臺(tái)與其他購(gòu)車(chē)方案對(duì)比 目前，國(guó)際快遞企業(yè)可以通過(guò)以下四種方式獲得電動(dòng)快遞車(chē)，具體方案 各自特點(diǎn)。 一次性付款購(gòu)買(mǎi)的一次性支出金額過(guò)于巨大，大多數(shù)快遞 企業(yè)不能承受如此巨額的支出；分期付款購(gòu)買(mǎi)不必一次性支出巨額的費(fèi)用， 可緩解資金鏈的壓力，但是分期付款的最終購(gòu)入成本要遠(yuǎn)大于一次性購(gòu)買(mǎi)的 成本；政府補(bǔ)貼購(gòu)買(mǎi)可直接為國(guó)際快遞企業(yè)節(jié)省一部分購(gòu)車(chē)費(fèi)用，緩解城市 快遞企業(yè)的購(gòu)車(chē)壓力，但政府財(cái)政補(bǔ)貼有限，不能從根本上解決國(guó)際快遞企 業(yè)的購(gòu)車(chē)成本壓力。相較于以上三種購(gòu)車(chē)方式，通過(guò)租賃信息平臺(tái)租用電動(dòng) 快遞車(chē)有著租賃費(fèi)用小、使用成本低、規(guī)模效應(yīng)高的優(yōu)勢(shì)。 電動(dòng)快遞車(chē)的順利推廣是城市綠色智慧快遞實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，電動(dòng)快遞車(chē)租 賃信息平臺(tái)的建設(shè)是方案實(shí)施的核心，通過(guò)政府的政策鼓勵(lì)和資金支持，引 導(dǎo)國(guó)際快遞企業(yè)使用電動(dòng)快遞車(chē)，改善原有配送作業(yè)方式，可完成城市綠色 智慧快遞系統(tǒng)的建設(shè)。